Adevarul “imputit” la cel mai mic detaliu si costurile reale pentru a aduce o masina din USA in RO, pe care NIMENI nu o sa ti le spuna niciodata…
Dupa cativa ani de observant si auzit cum X si Y au adus masini din USA in ROMANIA, m-am hotarat sa cumpar si eu o masina de acolo si sa o aduc in RO, adica o cumpar in persoana din USA(eu fiind cetatean USA) si o ridic personal din RO pentru a vedea toate etapele unei asemenea tranzactii.
Inainte de a ma incumeta sa achizitionez o masina, bineinteles am incercat sa ma documentez si sa intreb pe unde am putut, pentru a colecta cat mai multe informatii
corecte si concrete. In NYC exista numai 2 companii mari si late care ofera si servesc comunitatea Romaneasca pentru transporturi de colete, marfuri si autovehicule. Acestea sunt CARPATI SHIPPING (
http://www.carpatiusa.com/ ) si ATLAS SHIPPING (
http://www.atlasshippingltd.com/ ).
Mi-am pus ghetele in picioare si am pornit spre agentia CARPATI SHIPPING. Am intrat pe usa dupa care am stat 10 secunde cu gura cascata, am mai deschis odata usa si trantit-o inchisa la loc sa vad daca vad bine ceea ce vad si da, m-a lovit ceva tare in cap, ignoranta Romanului de care chiar uitasem neavand contact de ceva ani. Dupa ce am asteptat sa ma bage in seama un batran pe la 60+ de ani cu voce tremurata s-a intors la mine si a spus “spune-ti va rog”. Am inceput sa ii pun intrebari “Ce implica transportul unei masini din USA in RO, cat costa si cu ce sa fiu pregatit”. Batranul (care dupa banuiala mea runs the show there adica este proprietar/gestionar,contabil si femeie de spalat pe jos pentru ca numai el raspunde la telefon si numai el face tot) mi-a raspuns la intrebarile mele de parca ia uite-l si pe asta cu ce intrebari vine la mine aici. Mi-a spus ca pentru transportul de un autovehicul din USA in RO este nevoie de 1-MASINA; 2-TITLUL (TALON); 3- 2500usd si dureaza o luna. Raspunsurile la intrebarile mele au fost atat de vage si repezite si spuse cu asa un ton si o fata de parca omul spera ca am terminat cu intrebarile si sa ies odata afara. Modul in care m-am simtit in acel locas(5 minute de ignoranta;10 minute de asteptare si 2 minute de comunicare) si felul de exprimare al batranului m-a speriat si scarbit in a considera sa trimit si un pix prin ei vreodata. M-am dus acasa dezamagit si cu o singura speranta ramasa, ATLAS SHIPPING...
Am lasat sa treaca cateva zile dupa care m-am dus la agentia ATLAS SHIPPING. Am fost intampinat de de un dom pe nume ALEX(manager) care chiar el personal se ocupa de transport de masini in RO. Am pus intrebarile de rigoare dupa care ma lovit cu pretul de 2,750$ transportul unei masini de la NEW YORK la BUCURESTI si ajunge in maxim 30 de zile (o luna) via vapor. Am intrebat daca sunt cumva alte costuri ascunse la port sau cand ajunge in Romania, la care mi-a raspuns “ NU MAI EXISTA NICI UN ALT COST decat VAMA in Romania si TVA-ul”. Am intrebat daca din experienta lor de pana acum sigur nu au auzit de alte costuri care pot sa apara. Mi-a raspuns atat de repede la aceasta intrebare de parca vorbeam cu un robot si a inregistrat intrebarea inainte sa o termin… “Nu putem sa spunem sigur sigur deoarece legile se schimba in Romania de la zi la zi”. Am intrebat ce fel de asigurare am si mi-a raspuns ca nu am nici un fel de asigurare daca primesc masina fara roti ;cu parprizul spart sau lovita, CI DOAR daca se scufunda vasul. Incurajator nu?! Dupa asta mi-a spus sa nu am nici o grija ca nu s-a intamplat absolut nici un incident pana acum de 20 de ani de cand transporta ei masini in RO. Imediat m-am simtit in totala siguranta si mi-am zis in gand “mama nici Americanii nu ar putea atinge performantele astea”. Am decis sa ma incumet si sa plec singurel la drum cu 0.01 informatii concrete si cu -999 incredere.
Zis si facut, am cautat o masina la mana a doua, am gasit-o si am cumparat-o la pretul de 25,000 USD. L-am sunat pe domnu ALEX sa ii spun ca sunt ready sa aduc masina pentru transport, la care mi-a dat o adresa unde trebuie sa o duc “PORT NEWARK –NEW JERSEY”. Am stabilit sa ne vedem la port in ziua urmatoare la ora 9 dimineata. Eu am ajuns dar Alex nu.. Se face 10, 11, il sun la telefon sa ii spun ca sunt acolo de la 9 si il astept asa cum am stabilit, la care imi raspunde pe un ton ridicat ca nu trebuie sa astept sa ajunga el si sa las acolo masina cu toate documentele in original si cu cheia in contact si sa vin a doua zi la agentie sa platesc. Am fost foarte socat pe moment si am raspuns cu un ton mai rar si usor sarcastic “Nuu, preefeer sa vaa aastept”. Intr-un final a aparut si domnu Alex dupa o ora de la acel telefon, grabit mi-a cerut actele si cheia si mi-a spus, “veniti maiine la sediu sa achitati”. At this point am ramas socat/mirat/speriat in timp ce ma gandeam cum in USA iti da contract official sa iti inchiriezi schiuri si omul asta imi ia masina cu chei si toate documentele in original fara sa imi dea nici o hartie in scris cum ca am predat masina de 25,000$ si toate actele in original. Am constientizat imediat ca nu o sa fie deloc bine si ca o sa am probleme pana vad eu masina asta in RO cu bine. Mi-a spus “fiti fara nici o grija, noi facem asta de 20 de ani, asta este sistemul”. Sistemul??!!!! Asta se numeste “sistem”????? Am plecat de la port cu masina lasata in mainile “unui strain” defapt, fiind a doua oara cand il vad, cu toate actele in original. Nu am mai facut asa un act retardat in viatza mea. Eram suparat pe mine pentru ce am facut. M-am asteptat ca Romanii care au business in USA sa fie mai profesionisti decat ametiti nostri din RO care parca fac totul sa iti fie cat mai greu posibil pe orice plan.
A doua zi la prima ora bineinteles am fost la usa agentiei ATLAS SHIPPING unde am marturisit in mod sincer si tinand cont de diplomatie, opinia mea de “sistemul lor”. In timp ce spuneam ca am fost socat cum m-ati pus sa las masina acolo fara sa imi dati o hartie la mana cum ca am predat masina , cum ca nu are lovituri sau zgarieturi, am fost intrerupt de 2 persoane simultan. Domnul ALEX mi-a spus ca i-am scos matele cu atatea intrebari si ca ma pot duce sa imi ridic masina de la port daca nu imi convine ca inca e lasata pe strada de ieri. Al doilea barbat care m-a intrerupt a inceput sa rada in zeflemeala si sa spuna “noi transportam Bentley-uri si Rolce Royce-uri iar tu faci mare big deal de o masina de 25,000$”. M-am simtit foarte bine in acel moment ca client, politica in state fiind “customer is always right”, eu eram calcat in picioare si luat la misto de 2 morcovi cu 5 clase care faceau misto de mine dupa ce am venit la ei sa le pun 2,750$ pe masa. Am cerut sa vorbesc cu patronul firmei la care mi-au spus ca numai Luni vine pe acolo. Imediat m-am gandit pai cum sa aiba astia un sistem pus la punct cand patronul vine odata pe saptamana. Dupa putin research am realizat ca proprietarul/patronul firmei este o femeie (
http://www.cambridgewhoswho.com/Memb...in/507307.html ) O femeie proprietar la firma de transport?? Mda mi-am raspuns la o mare parte din intrebari cu descoperirea asta . Cand am vazut ca nu am cu cine a trebuit sa ma abtin si sa imi activez personalitatea de pruna prost pentru a putea duce pana la capat tranzactia, neavand de ales. Am intrebat cat platesc acum si mi-a raspuns 2,750$. M-am mirat si am intrebat “nu se plateste jumatate acum si jumatate cand ridic masina? Nu Nu, absolut tot se plateste acum. Acum intrebati-va de ce? Pentru ca ei stiu prin ce o sa treceti si ca nimeni nu ar mai plati cealalta jumatate si te fura de la inceput sa fie sigur ca au incasat tot. Am platit 2,750$ cash, dupa care mi-a fost data o hartie alba simpla printata pe loc cum ca am platit 2,750 pentru transportul unei masini. NU A EXISTAT NICI UN CONTRAT , SEMNATURI, STAMPILE SAU ORICE DOCUMENT OARECUM OFICIAL care ar putea sa iti transmita mesajul de incredere ca ai facut o tranzactie/contract cu o companie oficiala care mai si pretinde ca este in business de 20 de ani. Masina a fost predata/preluata de “ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES”
(
http://www.zim.co.il/content.aspx?id=158) si in 33 de zile a ajuns pe teritoriul Romaniei. Acum incep cele mai mari surprize si probleme. In primul rand sa incep cu faptul ca predai masina si faci contract cu ATLAS SHIPPING si te astepti sa ridici masina tot de la ei nu?? Ar fi logic daca nu am fi Romani… Mda, masina este preluata pe teritoriul Romaniei de firma ROMTECHNO DESIGN srl. Design???!!!! Deci trimiti masina via companie de SHIPPING si nu numai ca nu ridici masina de la aceasi firma cu care ai facut contractu, ba mai mult o ridici de la o firma de design. Probabil sau gandit ca daca tot aduc toate masinile cu zgarieturi si lovituri macar sa castige in tribunal spunand ca ei incercau sa faca design. Sau poate dupa 300 de nume de companii schimbate si furturi au ajuns si la “design”. De ce spun asta? Proprietarul firmei Romtechno Design la Bucuresti cu sediul in strada Stefan cel Mare, se numeste LAURENTIU RUBINSTEIN care in 1998 se pare ca a dat o teapa de 400.000$(
http://www.ziaruldeiasi.ro/cms/site/...bank_7565.html ).
VEZI CONTINUAREA PE POSTUL URMATOR....
Member
da may asa este
Originally Posted by May09
Posting Permissions
Reply With Quote